محليات

النائب إيهاب منصور: حوادث القطارات زادت بنسبة 64% أخر 5 أعوام

1470 حادث سنويًا يستوجب إقالة المسئولين سواء الوزير أو رئيس الهيئة وكل من يثبت تقاعسه

تقدم المهندس إيهاب منصور، عضو مجلس النواب ووكيل لجنة القوى العاملة، ببيان عاجل إلى وزير النقل، بشأن حادث تصادم القطار رقم (134) «تحيا مصر» المتجه من الجيزة إلى الفيوم، بمؤخرة القطار رقم (2010) المتجه من القاهرة إلى أسوان، بين محطتي كفر عمار والرقة على خط القاهرة – أسوان، والذي أسفر عن وفاة 7 مواطنين وإصابة 112 آخرين، وفقًا للأعداد المعلنة حتى الآن، فضلًا عن توقف حركة القطارات في الاتجاهين، وإعلان تأخر جميع القطارات المتجهة إلى محافظات الوجه القبلي.

وتساءل منصور عن مدى كفاءة منظومة التدريب والصيانة والمتابعة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومدى الالتزام باشتراطات وأكواد السلامة والصحة المهنية، ووجود آليات للمتابعة المستمرة التي تضمن الحفاظ على أرواح المواطنين ومنع تكرار مثل هذه الحوادث.

وطالب وكيل لجنة القوى العاملة بالكشف عن الأسباب الحقيقية وراء وقوع الحادث، وتوضيح مدى كفاءة منظومة الإشارات والتحكم بالسكك الحديدية، وما إذا كانت تخضع لأعمال متابعة وصيانة دورية تضمن سلامة التشغيل.

وأكد منصور أن تكرار حوادث القطارات يستوجب إعلان الوزارة عن الإجراءات التي اتخذتها خلال الفترة الماضية لمنع وقوع مثل هذه الحوادث، مشيرًا إلى زيادة عدد حوادث القطارات خلال السنوات الخمس الأخيرة بنسبة 64%، وهو ما اعتبره مؤشرًا يستدعي مراجعة أداء المنظومة ومحاسبة المسؤولين سياسيًا، مطالبًا بإقالة الوزير المختص.

كما طالب بحضور الحكومة إلى مجلس النواب وتقديم كشف حساب تفصيلي بشأن نتائج التحقيقات في الحادث، والإجراءات والآليات التي تتبعها لمنع تكرار حوادث القطارات، مؤكدًا أن أرواح المواطنين لا تقدر بثمن، وأنها أغلى من أي تعويضات مالية يمكن صرفها للضحايا والمصابين.

وطرح النائب تساؤلًا بشأن مصير المليارات التي جرى إنفاقها على تطوير منظومة السكك الحديدية، ومدى انعكاس تلك الاستثمارات على مستوى الأمان والسلامة وتقليل معدلات الحوادث.

واختتم منصور بيانه بالدعاء للمتوفين بالرحمة والمغفرة، متمنيًا الشفاء العاجل للمصابين، كما ناشد المواطنين التبرع بالدم لصالح المصابين بالمستشفيات في أطفيح والعياط والواسطى.

زر الذهاب إلى الأعلى