قناة السويس

صراع الممرات «١٠-١٠».. مضيق جبل طارق.. بوابة المتوسط إلى العالم

إذا كانت قناة السويس هي البوابة التي يدخل منها العالم إلى البحر المتوسط من الشرق، فإن مضيق جبل طارق هو…

قناة السويس في حقبة الاضطرابات.. هل يعيد التاريخ تشكيل جغرافيا التجارة البحرية؟

إذا كانت السنوات الأخيرة قد أثبتت حقيقة لا تقبل الجدل، فهي أن التجارة العالمية لم تعد تتحرك وفق المعادلة التقليدية…

من قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح: عندما تصبح «مرونة النقل» أهم من «أقصر طريق»

لم يعد السؤال الشاغل لمصممي سلاسل الإمداد العالمية اليوم هو «ما الطريق الأسرع والأقل تكلفة؟»، بل أصبح السؤال الأكثر إلحاحًا…

صراع الممرات «٤-١٠».. قناة السويس.. عندما تصبح الجغرافيا قوة

في الحلقات السابقة تحدثنا عن هرمز وباب المندب، لكن عند النظر إلى الخريطة كاملة سنجد أن هناك ممرًا لا يمكن…

صراع الممرات «٣-١٠»

باب المندب ممر مائي ضيق يفصل بين اليمن والقرن الأفريقي، ويربط البحر الأحمر بخليج عدن والمحيط الهندي، لكنه في الحقيقة…

من باب المندب إلى قناة السويس.. كيف يرى الاتحاد الأفريقي خطر تصعيد البحر الأحمر؟

أدان رئيس مفوضية الاتحاد الأفريقي الهجمات التي نفذها الحوثيون ضد أهداف في المملكة العربية السعودية، إلى جانب الهجمات والتهديدات التي…

«15 ألف جنيه» تُفرح رئيس الوزراء.. راتب يُصور كإنجاز ويعجز عن «فتح بيت»

الحديث عن وصول رواتب الشباب في المناطق الصناعية إلى 15 ألف جنيه بعد ثلاث سنوات من العمل، يُعد خطوة إيجابية…

قناة السويس.. حين يصبح الأصل الاستراتيجي أكبر من الحسابات المالية

في الأيام الأخيرة، أثار المصرفي ورجل الأعمال حسن هيكل، عضو اللجنة الاستشارية للاقتصاد الكلي التي شكلتها الحكومة، جدلاً واسعًا بطرحه…

من الاستيراد إلى الإنتاج.. هل تنجح مصر في بناء اقتصاد صناعي محلي بحلول 2030؟

لم تعد معركة التصنيع المحلي في مصر مجرد خطة اقتصادية لزيادة الإنتاج، بل أصبحت أحد أهم ملفات الأمن القومي الاقتصادي،…

حقيقة “خسائر قناة السويس 500 مليون دولار شهريًا”.. الحكومة توضح وترد على شائعات المقايضة

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء بيانًا عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، أوضح خلاله حقيقة التصريح المتداول لرئيس الوزراء…